| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 粵B·6***Y | 2024-10-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 150 | 未知 |
| 粵B·1***P | 2024-10-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 150 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
