車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙k25*** | 2024-11-10 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙K25*** | 2024-07-03 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,別理是1次,還是2次3次,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,文章前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。