車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙BZ8*** | 2024-08-07 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙Bz8*** | 2024-11-13 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙Bz8*** | 2024-11-04 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚,前面文章提及的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍到,汽車就更不用說了。