| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A2A*** | 2024-07-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在道路〔限速100公里/小時以上的〕上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 川A2A*** | 2024-10-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在道路〔限速100公里/小時以上的〕上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 川A2A*** | 2024-11-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在道路〔限速100公里/小時以上的〕上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 川FTU*** | 2024-11-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在道路〔限速100公里/小時以上的〕上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 川FTU*** | 2024-07-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在道路〔限速100公里/小時以上的〕上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 川FTU*** | 2024-11-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在道路〔限速100公里/小時以上的〕上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 川FTU*** | 2024-09-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在道路〔限速100公里/小時以上的〕上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 川FTU*** | 2024-12-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在道路〔限速100公里/小時以上的〕上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 川FTU*** | 2024-10-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在道路〔限速100公里/小時以上的〕上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 川FTU*** | 2024-11-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在道路〔限速100公里/小時以上的〕上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 川FTU*** | 2024-07-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在道路〔限速100公里/小時以上的〕上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 川FTU*** | 2024-07-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在道路〔限速100公里/小時以上的〕上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 川a8h*** | 2024-09-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的〔在限速100公里/小時以上的道路上〕 | 200 | 3 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就說明你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
