| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼G33*** | 2024-11-10 | 違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼G33*** | 2024-08-29 | 違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼G33*** | 2024-07-16 | 違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼G33*** | 2024-07-15 | 違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼G33*** | 2024-12-25 | 違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 遼G33*** | 2024-11-18 | 違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是多少次，就表示你已經被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
