| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯P90*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯P90*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯P90*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯P90*** | 2024-08-10 | 機動車違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯P90*** | 2024-10-31 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
