| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜E37*** | 2024-09-15 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E37*** | 2024-08-30 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
