| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉G4T*** | 2024-11-14 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉G4T*** | 2024-07-15 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。在此給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
