| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 桂EE0*** | 2024-08-06 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂EE0*** | 2024-08-06 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂EE0*** | 2024-09-28 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
| 桂EE0*** | 2024-12-19 | 機動車行駛超過規定時速50%以下的 | 150 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，就一定因為違規被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
