| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵KZK*** | 2024-11-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。在此給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
