| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘a5d*** | 2024-12-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
