| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川ET8*** | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川ET8*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川ET8*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川ET8*** | 2024-11-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川ET8*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川ET8*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
通常來(lái)講，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就說(shuō)明你的車被記錄了。不過(guò)先給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、汽車整車越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來(lái)，就更別說(shuō)車輛違章了。
