| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A79*** | 2024-07-28 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 蘇A79*** | 2024-10-18 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 蘇A79*** | 2024-12-15 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 蘇A79*** | 2024-12-03 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被抓拍嗎？這可不一定！我們通?？吹降臄z像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
