| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 瓊a9k*** | 2024-09-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊a9k*** | 2024-08-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就說明您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
