車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬C·5***F | 2024-12-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
滬B·R***6 | 2024-11-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
滬H·1***8 | 2024-08-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
滬C·0***0 | 2024-08-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
滬H·W***3 | 2024-07-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
滬A·9***9 | 2024-10-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
滬A·5***3 | 2024-07-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
蘇E·5***0 | 2024-10-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,甭管是多少次,就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,我們前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。