| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵J·R***2 | 2024-12-14 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵BJ7*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BJ7*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵J15*** | 2024-07-21 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
| 粵J15*** | 2024-12-10 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵J15*** | 2024-12-14 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
| 粵J15*** | 2024-10-19 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵J15*** | 2024-11-28 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
| 粵J15*** | 2024-11-16 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵J15*** | 2024-12-05 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
| 粵J15*** | 2024-12-06 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵J15*** | 2024-10-07 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
| 粵J15*** | 2024-12-23 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵J15*** | 2024-12-01 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
| 粵J15*** | 2024-11-28 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵J15*** | 2024-07-01 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
| 粵J15*** | 2024-12-07 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵J15*** | 2024-08-11 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
| 粵J15*** | 2024-07-08 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵J15*** | 2024-07-11 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就表示你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
