| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵J51*** | 2024-10-02 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵J·W***3 | 2024-09-25 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵A·6***6 | 2024-11-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵A·6***6 | 2024-10-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵J·T***7 | 2024-09-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵J61*** | 2024-07-22 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵J61*** | 2024-09-27 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵J28*** | 2024-10-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵J28*** | 2024-09-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵J28*** | 2024-10-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵J28*** | 2024-10-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵J28*** | 2024-06-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵J28*** | 2024-12-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵J28*** | 2024-10-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵J28*** | 2024-07-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵B3A*** | 2024-12-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵B3A*** | 2024-12-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵B3A*** | 2024-10-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵B3A*** | 2024-10-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
