| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬A·5***6 | 2024-11-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 滬B·T***3 | 2024-07-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 滬B·0***9 | 2024-09-10 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 滬A·D***8 | 2024-11-23 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 滬H·7***2 | 2024-07-15 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 滬F·Y***6 | 2024-10-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 滬JY6*** | 2024-11-26 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬JY6*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬JY6*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬JY6*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BPE*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬ACR*** | 2024-09-15 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬ACR*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BDS*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BDS*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BDS*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BDS*** | 2024-11-30 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BDS*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BDS*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BDS*** | 2024-09-27 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
