車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬K·Z***2 | 2024-12-06 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 未知 |
滬AD8*** | 2024-08-05 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬AD8*** | 2024-07-17 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬AF6*** | 2024-07-19 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬AF5*** | 2024-09-19 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬B26*** | 2024-07-05 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬A87*** | 2024-10-05 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬A87*** | 2024-07-21 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬A87*** | 2024-12-11 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬B0G*** | 2024-08-10 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬B0G*** | 2024-11-13 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬B0G*** | 2024-08-18 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬B0G*** | 2024-11-27 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬B0G*** | 2024-08-02 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬B0G*** | 2024-12-08 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬B0G*** | 2024-08-25 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬B0G*** | 2024-07-18 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬B0G*** | 2024-07-26 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬B0G*** | 2024-10-22 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬B0G*** | 2024-11-24 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚,我們前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下,就一定因為違規被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。