| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬G·U***5 | 2024-09-17 | 遇前方機動車停車排隊等候，在人行橫道區域內停車等候的 | 100 | 未知 |
| 滬F·Y***0 | 2024-08-09 | 遇前方機動車停車排隊等候，在人行橫道區域內停車等候的 | 100 | 未知 |
| 滬B·E***6 | 2024-10-21 | 遇前方機動車停車排隊等候，在人行橫道區域內停車等候的 | 100 | 未知 |
| 滬L·Z***5 | 2024-11-11 | 遇前方機動車停車排隊等候，在人行橫道區域內停車等候的 | 100 | 未知 |
| 滬G·L***5 | 2024-11-05 | 遇前方機動車停車排隊等候，在人行橫道區域內停車等候的 | 100 | 未知 |
| 滬A·5***2 | 2024-12-09 | 遇前方機動車停車排隊等候，在人行橫道區域內停車等候的 | 100 | 未知 |
| 滬D·X***0 | 2024-10-16 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區 | 100 | 未知 |
| 蘇A·9***U | 2024-09-08 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區 | 50 | 未知 |
| 滬G·Y***2 | 2024-07-04 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區 | 100 | 未知 |
| 滬J·Z***5 | 2024-09-15 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區 | 100 | 未知 |
| 滬A·Z***1 | 2024-11-29 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區 | 100 | 未知 |
| 滬FY5*** | 2024-09-18 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區域內停車等候的 | 100 | 未知 |
| 滬FY5*** | 2024-11-23 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區域內停車等候的 | 100 | 未知 |
| 滬FY5*** | 2024-07-24 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區域內停車等候的 | 100 | 未知 |
| 滬ACG*** | 2024-12-06 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區域內停車等候的 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
