車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬D·E***1 | 2024-10-25 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 未知 |
滬D·A***9 | 2024-11-26 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 未知 |
滬A·5***9 | 2024-09-23 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 未知 |
皖M8E*** | 2024-08-08 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 100 | 2 |
滬B·B***7 | 2024-08-02 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 未知 |
滬B·C***7 | 2024-10-16 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 未知 |
滬EH2*** | 2024-10-05 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 100 | 2 |
滬EH2*** | 2024-08-12 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 100 | 2 |
滬EH2*** | 2024-08-06 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 100 | 2 |
滬EH2*** | 2024-07-13 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 100 | 2 |
滬EH2*** | 2024-08-18 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬EH2*** | 2024-10-22 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬EH2*** | 2024-09-01 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬AFD*** | 2024-11-13 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬GV6*** | 2024-09-09 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
滬DEA*** | 2024-10-10 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
蘇JA9*** | 2024-10-21 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 50 | 2 |
滬A0P*** | 2024-07-13 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 200 | 2 |
蘇EB5*** | 2024-09-25 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 50 | 2 |
蘇EB5*** | 2024-11-11 | 左轉彎時,未靠路口中心點左側轉彎的 | 50 | 2 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不管是一次、二次、三次,就代表你已經被記錄了。在此給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了,就一定因為違規被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,就更別說車輛違章了。