| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵SJ8*** | 2024-11-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SJ8*** | 2024-09-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SJ8*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SJ8*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 閩E69*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E69*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E69*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 粵ST2*** | 2024-11-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵ST2*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S·E***8 | 2024-07-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
| 粵K29*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S·0***8 | 2024-07-16 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵S·9***9 | 2024-07-29 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵LJ2*** | 2024-07-08 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵LJ2*** | 2024-08-01 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵LJ2*** | 2024-10-22 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵S6W*** | 2024-09-12 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵S6w*** | 2024-12-14 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵SV0*** | 2024-10-23 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵SV0*** | 2024-08-04 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，就一定因為違規被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
