車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬A·9***0 | 2024-11-26 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 未知 | 未知 |
滬A·9***7 | 2024-12-13 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 未知 | 未知 |
滬A·F***1 | 2024-08-19 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 200 | 未知 |
滬L·C***2 | 2024-07-15 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 200 | 未知 |
滬A·8***6 | 2024-08-29 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 200 | 未知 |
浙JV7*** | 2024-12-01 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
一般來說,一旦發現被拍照了,不用管是多少次,就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普,前面文章所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警方可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。