車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵SP8*** | 2024-08-11 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S·U***3 | 2024-08-11 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵B7K*** | 2024-07-27 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S·6***H | 2024-10-16 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵S·6***H | 2024-09-05 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵S2M*** | 2024-07-08 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S2M*** | 2024-12-02 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S2M*** | 2024-09-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S2M*** | 2024-09-20 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S·3***6 | 2024-12-17 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵S8X*** | 2024-10-22 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
浙CYH*** | 2024-08-31 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
浙CYH*** | 2024-11-22 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
粵SD0*** | 2024-10-22 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S4V*** | 2024-11-17 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S4V*** | 2024-08-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
桂KR8*** | 2024-10-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
桂KR8*** | 2024-09-22 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
桂KR8*** | 2024-12-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
桂KR8*** | 2024-10-04 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普,前面文章提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍照了,就一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時,警察蜀黍可以借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。