車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵A·1***7 | 2024-10-24 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
粵S·H***Y | 2024-08-14 | 不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
粵ABQ*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵BEF*** | 2024-11-11 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
粵BEF*** | 2024-07-26 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
粵BEF*** | 2024-11-25 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
粵BEF*** | 2024-09-19 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
粵BEF*** | 2024-10-23 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就代表您的車被拍了。不過先給大家科普一下,我們上面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍照了,就肯定違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。