車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵S47*** | 2024-09-13 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S47*** | 2024-11-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S47*** | 2024-08-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S47*** | 2024-09-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S47*** | 2024-09-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S·1***Z | 2024-11-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S·Z***5 | 2024-09-14 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S·X***3 | 2024-11-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
贛C26*** | 2024-11-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C26*** | 2024-10-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C26*** | 2024-08-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C26*** | 2024-07-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C26*** | 2024-07-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C26*** | 2024-07-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C26*** | 2024-10-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C26*** | 2024-07-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C26*** | 2024-07-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C26*** | 2024-12-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
粵S23*** | 2024-08-27 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
湘AP6*** | 2024-10-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,甭管是1下、2下還是3下,就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下,我們前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。