車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵S·3***0 | 2024-08-11 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 未知 | 未知 |
粵L·M***P | 2024-09-25 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 未知 | 未知 |
粵S·0***7 | 2024-12-15 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 未知 | 未知 |
粵S·0***7 | 2024-07-18 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 未知 | 未知 |
粵A·J***9 | 2024-10-24 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 未知 | 未知 |
粵A·J***9 | 2024-11-23 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 未知 | 未知 |
粵ST0*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵ST0*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵ST0*** | 2024-08-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵ST0*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵ST0*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵ST0*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵ST0*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵BGW*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵BGW*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵BGW*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵BGW*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵AM1*** | 2024-09-14 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵AM1*** | 2024-09-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵AM1*** | 2024-11-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就是您的車被拍了。不過先給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。