車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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粵SY2*** | 2024-10-13 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
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粵S·3***9 | 2024-10-04 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
粵STF*** | 2024-10-03 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
粵STF*** | 2024-08-14 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
粵STF*** | 2024-08-03 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
粵STF*** | 2024-09-27 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
粵STF*** | 2024-10-15 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
粵STF*** | 2024-09-14 | 機動車違反警告標志指示的 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就是您的車被拍了。在這就給大家解釋一下,我們前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,汽車就更不用說了。