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通常來講，只要發現“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。

其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。

在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。

別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。