| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S·Y***5 | 2024-08-20 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵S·Y***5 | 2024-07-27 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵S·D***2 | 2024-11-22 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵S·9***6 | 2024-10-10 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
| 粵S32*** | 2024-09-09 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。不過先給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
