| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬A·F***8 | 2024-09-01 | 遇前方機動車停車排隊等候，在網狀線區域內停車等候的 | 100 | 未知 |
| 滬J·Z***1 | 2024-09-29 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區 | 100 | 未知 |
| 滬A·J***0 | 2024-07-29 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區 | 100 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓拍嗎？不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
