車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵S·F***1 | 2024-10-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵AL5*** | 2024-11-07 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵AL5*** | 2024-10-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵AL5*** | 2024-12-16 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵AL5*** | 2024-12-02 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵SD0*** | 2024-07-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘JL7*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S04*** | 2024-07-13 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
粵A5B*** | 2024-08-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S63*** | 2024-11-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S63*** | 2024-09-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S3B*** | 2024-08-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SFT*** | 2024-10-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
京QT0*** | 2024-07-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SU9*** | 2024-10-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵SU9*** | 2024-09-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵SU9*** | 2024-12-08 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵SU9*** | 2024-11-06 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵SU9*** | 2024-09-21 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵SU9*** | 2024-08-19 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就代表您的車被拍了。在這就給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。