車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵S·J***6 | 2024-11-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵SQ6*** | 2024-11-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SQ6*** | 2024-10-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SQ6*** | 2024-12-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S7G*** | 2024-08-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘KLF*** | 2024-07-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘KLF*** | 2024-11-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘KLF*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘KLF*** | 2024-12-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘KLF*** | 2024-11-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘KLF*** | 2024-10-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘KLF*** | 2024-09-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘KLF*** | 2024-11-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘KLF*** | 2024-07-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘KLF*** | 2024-12-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘KLF*** | 2024-08-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘KLF*** | 2024-10-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘klf*** | 2024-07-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘klf*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘klf*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就代表你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下,文章前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。