| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇C·9***3 | 2024-08-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛 | 50 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就說明你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
