車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵S·8***P | 2024-10-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵SG7*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵SG7*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵SG7*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵SG7*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵SG7*** | 2024-08-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵SG7*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵SG7*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵S7C*** | 2024-11-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S7C*** | 2024-06-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S7C*** | 2024-12-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S7C*** | 2024-12-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S7C*** | 2024-10-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S22*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
蘇A73*** | 2024-09-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SZ1*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵SZ1*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵SZ1*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵SZ1*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵SZ1*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
一般來說,一旦發現被拍照了,別理是多少次,就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,我們前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都可以追究,汽車就更不用說了。