| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S·9***8 | 2024-07-08 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵S·2***M | 2024-09-15 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵B8D*** | 2024-09-12 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
