| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵D·R***1 | 2024-12-08 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵U·R***8 | 2024-12-17 | 在車門、車廂沒有關(guān)好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵U·Q***6 | 2024-07-02 | 在車門、車廂沒有關(guān)好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵U·Q***6 | 2024-08-08 | 在車門、車廂沒有關(guān)好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵V·C***1 | 2024-07-19 | 上道路行駛的機(jī)動車未放置保險標(biāo)志的 | 100 | 未知 |
| 浙G·K***5 | 2024-08-01 | 上路行駛的機(jī)動車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志的 | 100 | 未知 |
| 粵D·0***3 | 2024-06-29 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動車的 | 100 | 未知 |
| 粵U·Z***0 | 2024-08-16 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動車的 | 100 | 未知 |
| 粵U·V***1 | 2024-11-13 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵U·G***6 | 2024-08-27 | 改變車身顏色、更換發(fā)動機(jī)、車身或者車架，未按規(guī)定時限辦理變更 | 200 | 未知 |
| 粵U·G***6 | 2024-12-08 | 改變車身顏色、更換發(fā)動機(jī)、車身或者車架，未按規(guī)定時限辦理變更 | 200 | 未知 |
| 粵D·P***8 | 2024-08-11 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵D·1***0 | 2024-07-20 | 機(jī)動車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車上高速公路行駛，無相應(yīng)或者更 | 200 | 未知 |
| 粵U·5***2 | 2024-09-24 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵D·M***4 | 2024-10-12 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動車的 | 100 | 未知 |
| 粵DB5*** | 2024-11-14 | 上路行駛的機(jī)動車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志的 | 100 | 1 |
| 粵DB5*** | 2024-10-17 | 上路行駛的機(jī)動車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志的 | 100 | 1 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
