| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵D·2***0 | 2024-09-25 | 未按規定噴涂放大號 | 100 | 未知 |
| 粵D·Z***9 | 2024-10-15 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵D·M***3 | 2024-12-15 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛 | 200 | 未知 |
| 粵V·Q***7 | 2024-10-01 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
