| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵D·V***2 | 2024-07-14 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵V·G***5 | 2024-09-14 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就表示你已經被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
