| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬M·L***5 | 2024-10-30 | 駕車時瀏覽電子設備妨礙安全行車的 | 未知 | 未知 |
| 滬C·5***5 | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
| 滬C75*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C·6***6 | 2024-08-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
| 滬C7U*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C·5***9 | 2024-08-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
| 滬C29*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C29*** | 2024-07-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C89*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C75*** | 2024-07-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
