車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬F·Y***3 | 2024-08-16 | 駕車時瀏覽電子設備妨礙安全行車的 | 200 | 未知 |
滬FN7*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
滬FN7*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
滬FN7*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
滬FN7*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
滬FN7*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
滬FN7*** | 2024-11-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
滬BPK*** | 2024-08-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,不用管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,我們前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了,就肯定違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警察叔叔可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連非機動車違章都可以追究,就更別說車輛違章了。