| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵U·B***7 | 2024-09-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂F9Q*** | 2024-12-19 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F9Q*** | 2024-09-23 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 湘H5K*** | 2024-08-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘H5K*** | 2024-12-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘H5K*** | 2024-07-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F17*** | 2024-07-07 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F17*** | 2024-12-17 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F17*** | 2024-12-18 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F17*** | 2024-07-02 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F17*** | 2024-07-03 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F17*** | 2024-10-07 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F17*** | 2024-07-23 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F17*** | 2024-09-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F17*** | 2024-11-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F17*** | 2024-12-03 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F17*** | 2024-11-22 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F17*** | 2024-09-22 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F17*** | 2024-10-02 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F17*** | 2024-10-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
