車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂F·D***6 | 2024-08-06 | 不按導向車道行駛 | 100 | 未知 |
鄂A71*** | 2024-12-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂A71*** | 2024-09-25 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂A71*** | 2024-12-21 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂A71*** | 2024-11-06 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂A71*** | 2024-10-24 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂A71*** | 2024-11-27 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂A71*** | 2024-07-16 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂A71*** | 2024-12-15 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂A71*** | 2024-10-02 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂A71*** | 2024-08-06 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂LT5*** | 2024-11-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
川A5T*** | 2024-09-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
川A5T*** | 2024-10-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
川A5T*** | 2024-11-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
川A5T*** | 2024-11-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
川A5T*** | 2024-09-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
川A5T*** | 2024-08-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
川A5T*** | 2024-08-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
川A5T*** | 2024-08-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上,只要被攝像頭拍了,甭管是一次、二次、三次,就說明你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚,我們前面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了,一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連非機動車違章都可以追究,就更別說車輛違章了。