| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘F·A***3 | 2024-07-16 | 通過路口遇停止信號時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 未知 |
| 鄂A2X*** | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂A3T*** | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂LC2*** | 2024-07-07 | 200 | 6 | |
| 鄂LC2*** | 2024-08-16 | 200 | 6 | |
| 鄂L56*** | 2024-09-03 | 機(jī)動(dòng)車不按交通信號燈規(guī)定通行的 | 200 | 6 |
| 湘F6R*** | 2024-09-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘F6R*** | 2024-08-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘F6R*** | 2024-10-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂L4W*** | 2024-08-30 | 200 | 6 | |
| 鄂L4W*** | 2024-10-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂L4W*** | 2024-12-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂L4W*** | 2024-08-31 | 機(jī)動(dòng)車不按交通信號燈規(guī)定通行的 | 200 | 6 |
| 鄂L4W*** | 2024-11-01 | 200 | 6 | |
| 鄂L4W*** | 2024-11-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂L4W*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車不按交通信號燈規(guī)定通行的 | 200 | 6 |
| 鄂L4W*** | 2024-09-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂L4W*** | 2024-09-19 | 200 | 6 | |
| 鄂L4W*** | 2024-09-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂L4W*** | 2024-12-03 | 200 | 6 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
