車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬C·6***2 | 2024-12-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
滬C84*** | 2024-08-28 | 通過路口向右轉彎遇同車道內有車等候放行信號時,不依次停車等候的 | 100 | 2 |
滬C84*** | 2024-08-11 | 通過路口向右轉彎遇同車道內有車等候放行信號時,不依次停車等候的 | 100 | 2 |
滬C84*** | 2024-12-03 | 通過路口向右轉彎遇同車道內有車等候放行信號時,不依次停車等候的 | 100 | 2 |
滬L96*** | 2024-12-22 | 通過路口向右轉彎遇同車道內有車等候放行信號時,不依次停車等候的 | 100 | 2 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不用管是一次、二次、三次,就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下,文章前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警方可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。