車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川K·6***1 | 2024-07-16 | 機動車違反規定臨時停車,駕駛人在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車 | 50 | 未知 |
川K70*** | 2024-08-05 | 機動車違反規定臨時停車,駕駛人在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
渝A19*** | 2024-10-05 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
渝A12*** | 2024-10-29 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
川KJX*** | 2024-09-13 | 機動車違反規定臨時停車,駕駛人在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川K71*** | 2024-09-12 | 機動車違反規定臨時停車,駕駛人在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川K71*** | 2024-09-18 | 機動車違反規定臨時停車,駕駛人在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川K71*** | 2024-10-15 | 機動車違反規定臨時停車,駕駛人在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川K71*** | 2024-08-03 | 機動車違反規定臨時停車,駕駛人在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川K71*** | 2024-10-17 | 機動車違反規定臨時停車,駕駛人在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川K71*** | 2024-12-11 | 機動車違反規定臨時停車,駕駛人在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川K71*** | 2024-10-07 | 機動車違反規定臨時停車,駕駛人在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川K71*** | 2024-08-10 | 機動車違反規定臨時停車,駕駛人在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川K71*** | 2024-11-23 | 機動車違反規定臨時停車,駕駛人在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川K71*** | 2024-11-11 | 機動車違反規定臨時停車,駕駛人在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川K71*** | 2024-09-13 | 機動車違反規定臨時停車,駕駛人在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川K71*** | 2024-08-02 | 機動車違反規定臨時停車,駕駛人在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川K71*** | 2024-08-09 | 機動車違反規定臨時停車,駕駛人在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川EG2*** | 2024-09-01 | 機動車違反規定臨時停車,駕駛人在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是1次,還是2次3次,就是您的車被拍了。不過先給大家科普科普,我們上面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察叔叔可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連非機動車違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。