車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川E66*** | 2024-11-02 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
川E66*** | 2024-10-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
川E66*** | 2024-08-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
川E66*** | 2024-07-25 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
川E66*** | 2024-08-10 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
川E66*** | 2024-08-02 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
川E0G*** | 2024-10-23 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
川E0G*** | 2024-08-24 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
川E0G*** | 2024-10-12 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
渝G8F*** | 2024-08-09 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝G8F*** | 2024-11-17 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝G8F*** | 2024-10-20 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝G8F*** | 2024-12-16 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝G8F*** | 2024-11-05 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝G8F*** | 2024-11-22 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝G8F*** | 2024-10-07 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝G8F*** | 2024-10-22 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝G8F*** | 2024-08-10 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝G8F*** | 2024-07-30 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝G8F*** | 2024-09-09 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,不管是1次,還是2次3次,就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下,我們前面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍了一下,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察同志可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連非機動車違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。