車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川KG0*** | 2024-12-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
川KG0*** | 2024-08-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
川KG0*** | 2024-12-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
川K·M***7 | 2024-11-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 未知 |
川K·Y***8 | 2024-12-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 未知 |
川K08*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
川KLG*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
川Kln*** | 2024-11-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
川Kln*** | 2024-12-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
渝D01*** | 2024-11-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝D01*** | 2024-10-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝D01*** | 2024-10-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝D01*** | 2024-12-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝D01*** | 2024-11-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝D01*** | 2024-11-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝D01*** | 2024-09-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝D01*** | 2024-10-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝D01*** | 2024-08-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝D01*** | 2024-11-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝D01*** | 2024-10-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
一般來(lái)說(shuō),只要被攝像頭拍了,甭管是1次,還是2次3次,就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,前面文章提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號(hào),違章情況等信息。
被拍照了,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們通常看到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時(shí)候,警察叔叔可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過(guò)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在取證一次。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒(méi)違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,更不用說(shuō)那么大輛車了。