| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S·8***G | 2024-10-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵BJ9*** | 2024-11-05 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BJ9*** | 2024-12-14 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BJ9*** | 2024-09-25 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BJ9*** | 2024-12-18 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BJ9*** | 2024-10-08 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BJ9*** | 2024-07-16 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BJ9*** | 2024-11-21 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BJ9*** | 2024-12-06 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BJ9*** | 2024-08-20 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BJ9*** | 2024-12-04 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BJ9*** | 2024-08-25 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BJ9*** | 2024-12-13 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BJ9*** | 2024-10-18 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BS9*** | 2024-08-21 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵B16*** | 2024-11-22 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵B16*** | 2024-12-23 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵B16*** | 2024-09-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵B16*** | 2024-11-04 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵B16*** | 2024-09-04 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。在這就給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
