車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A·2***8 | 2024-07-26 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 未知 |
陜A·3***M | 2024-11-06 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
陜A·7***5 | 2024-12-02 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
陜A·3***3 | 2024-10-09 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
陜A·S***1 | 2024-08-11 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A·6***6 | 2024-08-16 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
陜A·6***3 | 2024-12-01 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A·9***J | 2024-08-03 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A·1***1 | 2024-10-19 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
陜V·N***8 | 2024-10-31 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
陜DA1*** | 2024-10-24 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜A3S*** | 2024-11-14 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜AW8*** | 2024-11-19 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜A60*** | 2024-07-12 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜AN9*** | 2024-11-22 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
陜A1R*** | 2024-12-19 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A3P*** | 2024-10-12 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜A1S*** | 2024-07-21 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜A1S*** | 2024-10-09 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜A1S*** | 2024-09-21 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
實際上,一旦發現被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下,就一定因為違規被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警方可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。